亚博app怎么下载-共享模式在宠物外出场景行的通吗?“宠等舱”想从智能寄存切入宠物服务行业

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宠物这个千亿级市场已经催生出众多细分赛道,整条产业链上的服务大多集中在室内场景里,如宠物美容、宠物医疗等,室外场景下的服务种类较少。

据动物保护协会数据显示,超过89%的宠物一生能够活动的范围在居住地附近两公里内。近两年,虽然逐渐有一些酒店、商场等公共场合允许宠物进入,但数量仍然十分有限,也容易引发社会争论。很多养狗人群外出购物、旅游、会面的时候,都会面临两个问题:要不要带狗狗一起出去转转?自己进到室内的时候,把狗狗放在哪里?

36氪近期接触到的项目「宠等舱」,就想要帮养狗人群解决这些问题。公司选择从智能共享狗屋切入宠物线下消费服务场景,构建宠物消费生态圈。

CEO Candy告诉36氪,室外寄存目前已有的解决方案包括:停狗站、拴狗桩、铁笼子等几种。虽然大部分不需要付费,但在这类场景下,宠物被偷、走失、伤人的风险很大,在用户体验、卫生、便利性等方面也都存在问题。

据介绍,目前国内有产品落地的共享狗窝项目仅「宠等舱」一家。「宠等舱」想要对标的是36氪曾报道过的美国公司Dog Parker。Candy解释说:“美国市场的情况和中国有所不同,首先,美国很多室内场所允许宠物进入;其次美国地广人稀,拥有车辆尤其是皮卡等车型的消费者很多,宠物可以直接放在皮卡后面,比较起来,中国的市场需求更大。”

用户可以在「宠等舱」的移动小程序端可以完成所有操作,如预约、开锁、监控、评价等。小程序的设计核心是安全性,具备智能报警、地图定位、24h客服、视频监控等功能。同时,移动端可以收集宠物数据,其会员系统用来增加用户粘性。

共享狗屋的目标放置场景是生活广场、购物中心、餐饮店、商超等建筑物外部。狗屋高122cm、宽83cm、深90cm,具有双层木板结构和警报系统,防盗防打击。内部有监控摄像头,通风系统、舒缓灯光、恒温恒湿。每次使用后还有智能自动紫外线、臭氧双重杀菌。

成立于2019年,「宠等舱」选择布局的第一个城市是上海,目前已经在七个区域放置了产品作为试点,疫情发生后,布局速度有所减缓。下一步团队计划用三个月时间将上海的共享狗屋数量增加到500个。下半年考虑进去其他一线城市,同时增加试吃功能、产品销售功能和电商功能。

「宠等舱」的模式和共享充电宝很像。提到共享经济,盈利模式是绕不开的话题,共享充电宝的头部企业经过三年多的探索,才刚开始走向盈利。那么,共享模式在宠物行业里行的通吗?成本如何?盈利的方向又在哪里?

首先看租赁收入,部分共享充电宝品牌在2019年提高了租金,目前最高收费标准约为5元/小时,部分品牌仍存在1元/小时的情况。狗屋按使用时长收费,费用相对较高为10元/小时。和充电宝行业一样,「宠等舱」下一步也计划将狗屋和线上程序发展为精准广告投放渠道。

据了解,项目的成本主要是狗屋的造价成本,和人力运维成本。产品会带来额外客流并提高消费者体验,第三方场所对合作接受度普遍较高,目前租金支出较低。狗狗多数受过训练,在相比密闭的空间排泄的的概率很小,且内部装有摄像头方便监控情况,一个运维人员可以维护50个网点。从运营成本来看,似乎和共享充电宝行业类似。

关于盈利模式,Candy补充说:“我们刚好在春节前一周上市,新冠疫情期间的数据预计是正常运营数据的1/4。目前65%的用户会在一个月内重复使用,30%的用户一个月内使用次数达到3次,这是前期没有任何市场宣传和地推情况下的数据。我们预计,箱体成本40天能收回,租赁加上广告收入每个箱子预计每月会带来3000元收益。随规模增加,未来数据商业化和加盟收入是也会是重点。“

团队方面,CEO Candy是来自硅谷的资深产品经理,有咨询公司数字化战略工作经验; COO Alex是宠物行业连续创业者,有携程、百度等互联网公司渠道运营和咨询公司数字化战略工作经验;CTO Hua有15年互联网从业经验,曾任三星设计研究院高级工程师和搜狗地图产品经理。

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